Высокий суд Лондона постановил, что западные страховые компании не должны покрывать ущерб, причиненный немецкому оператору подрывом обеих веток газопровода "Северный поток".
Ну вы отлично попытались решить проблему — обратились в суд к тому, кто сам и взрывал.Источник
Велосипедистам придется крутить педали еще быстрее
Шесть стран Южной Европы охвачены масштабными лесными пожарами, но настоящая драма разворачивается во Франции. Местные власти обеспокоены тем, что бушующее на юго-западе страны пламя может сорвать третий этап легендарной велогонки Тур де Франс. Пока спасатели в Португалии, Греции и Испании пытаются отстоять леса, спортивные чиновники судорожно переписывают регламент. Похоже, организаторы случайно изобрели новый экстремальный уровень сложности для велогонщиков. Главное теперь — не останавливаться на пит-стопы. Настоящий спорт требует горячих зрелищ, даже если для этого придется буквально прорываться сквозь стену огня.
Агентство второстепенных новостей | Источник новостиИсточник
А вот интересно — Мерц и другие немецкие политики говорят, что нужно экономить и немецкие рабочие должны работать больше за меньшие деньги. То есть планируется плановое "обеднение" населения, скорее всего до уровня могучих прибалтийских тигров, которые, в свою очередь, тоже обеднеют пропорционально. А если такой процесс начнётся в Германии, то обеднеет и весь Евросоюз, тем более, что там и так далеко уже не жируют. И что тогда станет третьим миром?Источник
Закрадывается нехорошее подозрение, что нас решили пересадить на телеги, но пока делают это аккуратно, с уважением к процедурам.
Сначала говорят: хотите нормальную машину? Отлично, вот вам утильсбор, чтобы вы сразу поняли, что мечтать вредно. Машина из средства передвижения превращается в предмет роскоши, почти как квартира, только ещё бензин просит.
Потом начинаются квесты с топливом. А чтобы совсем не скучали, качество топлива разрешают опустить с Евро-5 до Евро-3. То есть раньше машина ломалась просто потому что жизнь такая, а теперь ещё и по государственному стандарту.
Дальше подъезжает ОСАГО. Там тоже красота: ремонт стоит как чугунный мост, запчасти — как крыло от Боинга, а выплату хотят держать в районе 400 тысяч. Очень щедро. Если повезёт, хватит на бампер, слёзы и маршрутку до дома.
Это не отдельные новости, а один пазл. Машину купить сложнее. Заправить сложнее. Не угробить на плохом топливе сложнее. Починить после ДТП сложнее.
Зато какой простор для импортозамещения: телега, лошадь, сено отечественное. Экологично, надёжно, ОСАГО не нужно.
Главное — не ввозить лошадь мощнее 160 сил, а то ещё утильсбор начислят.Источник
А вы вообще представляете, как все лидеры стран НАТО и генсек Марк Рютте сейчас злы на Бельгию? Там же и так ожидания от саммита очень неочевидные, так ещё какие-то бельгийцы прямо на глазах Трампа выносят самую лучшую, сильную и прекрасную сборную США.
Дональд приедет в Турцию в ярости. Саммит обещает быть очень зажигательным.Источник