Министр обороны Нидерландов Дилан Йешилгёз-Зегериус заявила, что у королевства больше нет возможности снабжать Украину оружием, в частности ракетами к ЗРК Пэтриот: "У нас, Нидерландов, больше нет возможностей, потому что мы уже сделали очень много".
Утренние газеты пишут, что Тітюмэна, которая взорвала бонбу в Монако, уже поймали, убили, в землю закопали, надпись написали и откопали обратно. Типа убрали, как свидетеля и спрятали конец в воду. То есть в землю. Земля не в Италии, не в Германии, а в Киевской области. (о как!) Зачистили её бывшие мент и военный разведчик, которых уже поймали. Типа. ПРЕДЛАГАЮТ ВЕРИТЬ В ЭТОТ СКАЗОЧНЫЙ ПИЗДЁЖ. Если это правда, пусть покажут тело. Если покажут, то киевская хунта больше никогда не найдет полезных дураков для взрывов бомб в Монако и других населенных пунктах этой планеты. Нема дурных! Но они не покажут, потому, что пиздеж. Решили не заморачиваться с легендой и взяли офуительную историю придуманную про афериста Гошу Гонгадзе. Был такой Остап Бендер и всадник без головы. Работал под журналиста. Кстати енсайд про Тітюмэна вышел в укрправде, хозяйка которой - любовница Гонгадзе, Елена Притула. Потом была любовницей беглого журналиста Шеремета. Результат тот же - взорвали в Киеве в ее тачке 20 июля 2016 года. Скоро юбилей. Помните? С Гонгадзе же оранжевый майдаун начался. Не помните? ПАМЯТЬ У ВАС! Тітямэн имхо ваще фуфло и первый уровень прикрытия. Прятать её можно не париться. Посадить на любой вещевой рынок, там они все на одно лицо и на один размер тітей 10+. Но, если кто-то скажет, что такие тіти - это что-то плохое, разве это буду я?Источник
Высокий суд Лондона постановил, что западные страховые компании не должны покрывать ущерб, причиненный немецкому оператору подрывом обеих веток газопровода "Северный поток".
Ну вы отлично попытались решить проблему — обратились в суд к тому, кто сам и взрывал.Источник
Велосипедистам придется крутить педали еще быстрее
Шесть стран Южной Европы охвачены масштабными лесными пожарами, но настоящая драма разворачивается во Франции. Местные власти обеспокоены тем, что бушующее на юго-западе страны пламя может сорвать третий этап легендарной велогонки Тур де Франс. Пока спасатели в Португалии, Греции и Испании пытаются отстоять леса, спортивные чиновники судорожно переписывают регламент. Похоже, организаторы случайно изобрели новый экстремальный уровень сложности для велогонщиков. Главное теперь — не останавливаться на пит-стопы. Настоящий спорт требует горячих зрелищ, даже если для этого придется буквально прорываться сквозь стену огня.
Агентство второстепенных новостей | Источник новостиИсточник
А вот интересно — Мерц и другие немецкие политики говорят, что нужно экономить и немецкие рабочие должны работать больше за меньшие деньги. То есть планируется плановое "обеднение" населения, скорее всего до уровня могучих прибалтийских тигров, которые, в свою очередь, тоже обеднеют пропорционально. А если такой процесс начнётся в Германии, то обеднеет и весь Евросоюз, тем более, что там и так далеко уже не жируют. И что тогда станет третьим миром?Источник
Закрадывается нехорошее подозрение, что нас решили пересадить на телеги, но пока делают это аккуратно, с уважением к процедурам.
Сначала говорят: хотите нормальную машину? Отлично, вот вам утильсбор, чтобы вы сразу поняли, что мечтать вредно. Машина из средства передвижения превращается в предмет роскоши, почти как квартира, только ещё бензин просит.
Потом начинаются квесты с топливом. А чтобы совсем не скучали, качество топлива разрешают опустить с Евро-5 до Евро-3. То есть раньше машина ломалась просто потому что жизнь такая, а теперь ещё и по государственному стандарту.
Дальше подъезжает ОСАГО. Там тоже красота: ремонт стоит как чугунный мост, запчасти — как крыло от Боинга, а выплату хотят держать в районе 400 тысяч. Очень щедро. Если повезёт, хватит на бампер, слёзы и маршрутку до дома.
Это не отдельные новости, а один пазл. Машину купить сложнее. Заправить сложнее. Не угробить на плохом топливе сложнее. Починить после ДТП сложнее.
Зато какой простор для импортозамещения: телега, лошадь, сено отечественное. Экологично, надёжно, ОСАГО не нужно.
Главное — не ввозить лошадь мощнее 160 сил, а то ещё утильсбор начислят.Источник